
Диапазон цен на продукцию (в юанях) 55-119 Описание продукта Бесщеточный двигатель 3110 для грузоподъемных и сверхдальнобойных FPV-дронов 8-9 дюймов – максимальная тяга и стабильная высокомощная отдача Данный бесщеточный двигатель 3110 является основным силовым узлом повышенной...
55-119
Бесщеточный двигатель 3110 для грузоподъемных и сверхдальнобойных FPV-дронов 8–9 дюймов – максимальная тяга и стабильная высокомощная отдача
Данный бесщеточный двигатель 3110 является основным силовым узлом повышенной мощности для дальнобойных, грузоперевозочных и аэросъемочных FPV-дронов 8–9 дюймов. Он разработан для профессиональных пилотов, которым требуется экстремальная статическая тяга, стабильная высокомощная работа и надежный многочасовой полет при тяжелых нагрузках.
Преимущества конструкции и базовых характеристик Корпус двигателя изготовлен из высокопрочного авиационного алюминиевого сплава, установлен утолщенный цельный главный вал диаметром 5 мм, что обеспечивает отличное сопротивление изгибу и ударостойкость при подъеме на полном газу и подъеме тяжелой полезной нагрузки. Открытая роторная конструкция с шестью спицами формирует эффективный канал конвекции воздуха, значительно ускоряя теплоотвод и предотвращая накопление тепла при непрерывной работе с высоким током. Встроенные увеличенные дугообразные высокоэнергетические неодимовые магниты N52 создают мощный мгновенный крутящий момент, обеспечивая стабильную работу при использовании крупных пропеллеров 9/10 дюймов. Применяется обмотка из бескислородной меди с высокой степенью заполнения пазов, внутреннее сопротивление снижено до 78 мОм, что сводит к минимуму потери мощности и тепловыделение; двигатель полностью оптимизирован для высоковольтных литиевых аккумуляторных систем 6S.
Представлена одна спецификация 900KV, покрывающая все сценарии грузоподъемных дальних полетов: · Ток холостого хода: 1,4 А/10 В · Максимально допустимый ток: 59,3 А · Пиковая статическая тяга: 3,6 кг · Максимальная выходная мощность: 1484,3 Вт Низкое значение KV обеспечивает большой низкооборотный крутящий момент, идеально подходит для несения крупных стабилизаторов камер, дополнительных аккумуляторов или грузовых полезных нагрузок с пропеллерами 9X5X3 и 1050-3R. Тестовые данные подтверждают стабильную отдачу мощности при максимальной рабочей температуре ниже 87 ℃ на полном газу.
Точные монтажные и габаритные параметры · Габаритные размеры: диаметр 37,1 мм × высота 43,9 мм · Чистый вес одного двигателя: 87,5 г; вес в упаковке: 101,5 г · Универсальный монтажный стандарт: шаг отверстий D19 M3×4, совместимо с основными рамами дальнобойных дронов 8/9 дюймов · Фиксация пропеллера: стандартный резьбовой вал M5, комплектуется стопорными гайками M5 для быстрой и надежной установки пропеллеров · Конфигурация кабеля: черный силиконовый кабель 18AWG длиной 250 мм, мягкий и гибкий для аккуратной внутренней прокладки проводов в раме
Ротор проходит высокоточную калибровку динамической балансировки для сведения вибрации при вращении к минимуму. Низковибрационная работа эффективно ослабляет резонанс рамы, устраняет дрожание видеоматериалов аэросъемки, повышает общую стабильность полета и время работы от аккумулятора. Поверхность корпуса подвергнута твердому анодированию, формируется износостойкая устойчивая к царапинам металлическая поверхность, адаптированная к сложным внешним полетным условиям, таким как сильный ветер и запыленность.
В комплект поставки входят полные монтажные принадлежности: стопорные гайки M5, монтажные винты M3 нескольких размеров и амортизирующие прокладки, пользователи могут произвести сборку напрямую без приобретения дополнительных запчастей.
Оптовая торговля и услуги кастомизации · Минимальный объем заказа: 10 штук · Опции кастомизации: цвет поверхности корпуса, лазерная маркировка, длина кабеля по заказу · Стабильные складские запасы, быстрая отгрузка в течение 3–5 рабочих дней. Свяжитесь с отделом продаж для получения эксклюзивных оптовых цен и полных профессиональных таблиц тестовых данных по тяге.
1.Лидерские показатели максимальной тяги: статическая тяга до 3,6 кг на один двигатель, способность нести тяжелые полезные нагрузки и крупногабаритные пропеллеры
2.Эффективная теплоотводная конструкция: открытая конструкция ротора с шестью спицами ускоряет охлаждение потоком воздуха, предотвращает перегрев и выход из строя при длительных высоконагруженных полетах
3.Обмотка с низким внутренним сопротивлением: снижает электрические потери мощности, повышает энергоэффективность и увеличивает время полета от аккумулятора
4.Высокожесткая механическая конструкция: утолщенный главный вал и усиленный корпус сопротивляются деформации при тяжелых нагрузках и интенсивных полетных маневрах
5.Универсальный монтажный интерфейс: стандарт монтажных отверстий D19 M3, широко применяется как модернизированная силовая система для большинства дальнобойных FPV-рам 8–9 дюймов
6.Сверхнизковибрационный ротор: точная балансировка гарантирует плавное видеовывод без дрожания для задач кинематографической съемки